Filtro de óleo para Land Rover
Pequenas partículas de ferro são capturadas com ímanes.
Online desde: 11.02.2011
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Conduzo um velho Land Rover com mais de 300 000 km e faço toda a manutenção eu mesmo.
O maior desafio é, sem dúvida, prolongar a vida útil do motor.
Esta é prejudicada quando micropartículas de metal circulam no motor e funcionam como "lixa líquida" em pontos críticos.
Um filtro magnético, como os instalados em carros mais recentes, era demasiado caro para mim; um destes pode facilmente custar 800 euros!
Por isso, construí eu próprio um filtro de óleo magnético.
Para tal, colei 6 ímanes em bloco do tipo Q-40-10-05-N
no filtro de óleo antigo.
Coloquei mais 4 na cárter do óleo, para conseguir captar até as partículas mais pequenas.
Esta imagem mostra quantas partículas já aderiram ao íman após mais 10 000 km.
Durante a limpeza, as partículas podem ser removidas por fricção.
Para carros antigos, estes ímanes são uma verdadeira bênção!
Nota da equipa supermagnete: Segundo as informações de que dispomos, os automóveis são equipados de série, há vários anos, com ímanes potentes no cárter de óleo para reter partículas de ferro.
A instalação de ímanes adicionais provavelmente não faz sentido em automóveis modernos.
Não podemos fornecer informações sobre a eficácia desses filtros magnéticos e recomendamos que, em caso de dúvidas, consulte um especialista automóvel.
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Q-40-10-05-N
Íman em bloco 40 x 10 x 5 mm, suporta aprox. 9,5 kg, neodímio, N42, niquelado
Íman em bloco 40 x 10 x 5 mm, suporta aprox. 9,5 kg, neodímio, N42, niquelado
| 1 un. | 3,32 EUR/unid.* | |
| a p. de | 3 un. | 2,93 EUR/unid.* |
| a p. de | 10 un. | 2,57 EUR/unid.* |
| a p. de | 20 un. | 2,39 EUR/unid.* |
| a p. de | 40 un. | 2,22 EUR/unid.* |
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disponível: 15 116 un.
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