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Íman em bloco 5 x 5 x 1 mm, suporta aprox. 350 g

Neodímio, N48, dourado


Nome do atributo Valor do atributo
Número do artigo Q-CDM48-G
Força de atração aprox. 350 g
Força de deslizamento aprox. 70 g
Unidade de venda 20 unidades

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Descrição

Mandámos fabricar estes ímanes especialmente para os construtores de motores de aviões modelo com CDROM. São resistentes ao calor até 80 graus. No entanto, estes pequenos ímanes verdadeiramente dourados também podem ser muito úteis noutras situações. Por exemplo, conseguem segurar 2 a 3 folhas A4. O resultado visual é ainda melhor se utilizar 2 ou 4 ímanes por folha. Com apenas 1 mm de espessura, são extremamente discretos.

Os ímanes possuem uma camada de ouro (24K) com 0,05 micrómetros de espessura, aplicada sobre o revestimento padrão Ni-Cu-Ni. Os ímanes dourados são adequados para fins decorativos.

Dados técnicos

Nome do atributo Valor do atributo
ID do artigo Q-CDM48-G
EAN 7640155436595
Material NdFeB
Forma Bloco
Tamanho 5 x 5 x 1 mm
Tolerância +/- 0,1 mm
Eixo de magnetização 1 mm
Revestimento Dourado (Ni-Cu-Ni-Au)
Magnetização N48
Força de atração aprox. 350 g (aprox. 3,43 N)
Força de deslizamento aprox. 70 g (aprox. 0,686 N)
Temperatura máxima de utilização 80°C (eventualmente inferior)
Cor Dourado
Direção de magnetização Magnetizado pela altura
Peso 0,19 g
Ficha técnica em PDF

Informações sobre a segurança do produto

Fabricante: Webcraft GmbH / supermagnete, Industriepark 206, 78244 Gottmadingen, Alemanha, support@supermagnete.com

Ímanes não são brinquedos. Por favor, leia atentamente os nossos avisos de segurança.

Outras características e informações

Esta peça de um motor de aeromodelo modificado pertence a Claude Jäggi. Para isso, ele utilizou 12 ímanes.
Aqui está uma fotografia com o rotor e o estator de Reto Probst e Roland Sterchi, que construíram vários motores diferentes (veja também a próxima fotografia).
Mais motores de avião de Reto e Roland.
Magne Solheim, da Noruega, enviou-nos esta fotografia. Já converteu com sucesso uma dúzia de motores de CD-ROM.

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